Melexis запускає датчик ІЧ-ефекту для автоматичного управління кермом

При робочій температурі між -40℃  і 160 ℃, фірма каже, що пристрій поєднує високу лінійність з відмінною термостабільністю, включаючи низький зміщення та чутливість.

Це було dрозроблений як елемент безпеки поза контекстом (SEooC) та відповідає стандарту ISO 26262 та AEC Q-100 клас 0.

Підтримуючи функціональний рівень безпеки ASIL-C в цифровому (SENT або SPC) режимі та ASIL-B в аналоговому режимі, ІС може виявити внутрішні збої та ввести безпечний стан, щоб запобігти ненавмисній поведінці автомобіля.

У пакет TSSOP-16 також входять два надлишкові плашки для підтримки критично важливих для безпеки застосувань, таких як системи управління та гальмування.

ІК-хол може також використовуватися в автомобільних та промислових випадках безконтактного зондування положення, включаючи датчики крутного моменту рульового управління, прискорення, гальмо чи датчик педалі зчеплення, абсолютні датчики лінійного положення, датчики рівня поплавця, безконтактні потенціометри, мало- датчики кутового положення та малі датчики положення ходу.

Програмований діапазон вимірювань і багатоточкова калібрування дозволяють гнучкість, а різноманітність вихідних протоколів дозволяє використовувати один ІС у кількох програмах.

Короткий протокол коду ШІМ дозволяє проводити вимірювання та передавати вимірювання при виявленні тригерного імпульсу.

Це означає, що до 4 кГц можна синхронізувати до чотирьох датчиків, що дозволяє одночасно проводити магнітні вимірювання з детермінованою затримкою.

Крім того, як стверджує Melexis, ІС відрізняється високою швидкістю оновлення та низьким рівнем шуму, що забезпечує високу швидкість циклу управління.

Пристрій також має 48-бітний програмований ідентифікаційний номер.

У межах стандартної робочої температури та при стандартній напрузі живлення між 4,5-5,5 його типова основна тактова частота становить 24 МГц з ± 3,5% загального дрейфу.

Пристрій може підтримувати напругу живлення 28В до 48 годин або 37В до 60 секунд, проте фірма каже, що вплив абсолютних максимальних показників на тривалі періоди може вплинути на надійність.